De anaërobe drempel is een schatting van het vermogen om een langdurige oefening aan te houden. De waarde ervan geeft de maximale trainingsintensiteit aan die overeenkomt met een constant niveau in de bloedlactaatconcentratie (ongeveer 4 mmol / liter).
In veel gevallen heeft het de voorkeur de anaërobe drempel te meten in vergelijking met VO2max.
Bij atleten stijgt het maximale zuurstofverbruik aan het begin van de training en neemt het niet meer toe. Wat is veranderd, is het percentage VO2max dat lange tijd kan worden volgehouden. Bovendien correleert de anaërobe drempel in veel endurance-disciplines beter met de prestaties, en vormt zo een betere index voor aerobe energie.
Bij niet-getrainde proefpersonen, indien vergeleken met het maximale zuurstofverbruik, valt de anaerobe drempel samen met ongeveer 55% van de VO2max. In topsporters kan deze waarde 85% van het maximale zuurstofverbruik bereiken.
Om het concept met andere woorden uit te drukken, is het niet zeker dat een 1000 cc-motor (VO2 max minor) minder efficiënt is dan een 1300 cc (VO2max groter) omdat veel afhangt van het vermogen om benzine (energiereserves) te verbranden ( lichaamsvetpercentage), aerodynamica (werkzaamheid van atletische beweging) en weerstand tegen slijtage (lang duurzaam VO2 max percentage).
Klik op de afbeelding om deze te vergroten
AEROBISCHE DREMPEL: het wordt bereikt wanneer de lactaatconcentratie in het bloed gelijk is aan 2 mol / l (in het algemeen is ongeveer 90-95% van deze waarde een goede consumptie van vetten, buiten deze drempel worden ook belangrijke hoeveelheden koolhydraten verbrand).
De intensiteit van de aerobe drempel is lager dan die van de anaërobe (FC <), maar bij goed getrainde sporters is dit verschil minimaal, zelfs slechts 4%.
Anaërobe drempel en training
Het kennen van uw eigen anaërobe drempel betekent dat u een zeer belangrijke parameter tot uw beschikking heeft voor het plannen van uw workouts.
In het geval van herhaalde spoed is de aanbevolen intensiteit die welke is inbegrepen tussen de hartslag van de anaërobe drempel plus of min 3%
In het geval van continu rijden in gemiddeld tempo, zal de snelheid in plaats daarvan tussen 90% en 94% van de drempelwaarde FC liggen.
De trage bodem moet in plaats daarvan worden gedaan met hartfrequenties tussen 80 en 90% van de anaërobe drempel.
HARTSLAG HARTSLAG = 180 bpm | ||
| LANGZAME RUG | MIDDELLIJKE ACHTERGROND | SNELLE ACHTERGROND |
| 144 - 162 bpm | 162 - 169 bpm | 175-185 bpm |
METHODEN VOOR HET DETECTEREN VAN DE ANAEROBISCHE DREMPEL
De methoden voor het meten van de anaerobe drempel van een atleet zijn gebaseerd op:
op de concentratie van bloedlactaat
op de meting van ventilatorparameters
over de afbuiging van de hartslag / trainingsintensiteitscurve (Conconi-test)
De eerste methode is niet alleen invasief, maar garandeert ook geen optimale precisie. Steady-state lactaatconcentraties bleken inderdaad sterk van persoon tot persoon te variëren. Dit probleem is gedeeltelijk opgelost door een vrij complexe methode waarmee de individuele anaërobe drempel kan worden bepaald. Lactaat in omloop is echter altijd en in elk geval een schaduw van het spierweefsel en dit vermindert de precisie van de tests die het gebruiken als een parameter om de anaerobe drempel te evalueren.
De meting van de ventilatorparameters daarentegen levert extreem nauwkeurige resultaten op. Helaas vereist deze methode het gebruik van zeer dure apparatuur (respiratoire gasanalysator).
De derde methode, de Conconi-test, is de eenvoudigste manier om de anaërobe drempel van een atleet te bepalen (zie: De Conconi-test).
Anaërobe drempelberekening
